Мръсен мотор

[didiod]

Колеги след разглобяването за първоначалната смяна се оказа че двигатели ми вътре е доста мръсничък.Има доста нагар и маслото беше като грес на места.Тоя италянеца я е карал доста немърливо.Та да питаам има ли чистене това с добавки и оказва ли влияние мръсния мотор на мощност,разход и т.н. .Благодаря предварително

[DanewRomeo]

Правиш промивка с минерално масло при подходящите хора, пет минути на свободен ход, източване и ще падне цялата гнъс.

[didiod]

правих го това колега ама остана още.мисля сега по раничко да сменя маслото и да направя още една промивка

[INTEGRALE]

Колега, аз брах много ядове с това нещо. Беше ми почти запушен маслоуловителя/той се намира в капака на клапаните и отива с маркуч към дроселовата клапа/ и колата на дълго ми хвърляше масло през ауспуха /1.5 л за 300 км. на дълго , иначе в града не хабеше/. След свалянето на въпросния капак и измиването му с пароструйка всичко се оправи. За по-сигурно сипах една добавка на STP за промиване на двигателя. Тя се сипва в старото масло преди да го смениш, колата работи 15 мин на празен ход и после точиш /какви мръсотии излезнаха само / и си слагаш новия филтър и новото масло. Слад тези процедури и след 2 000 км /до Атина и обратно/ маслото ми е супер бистро и си е толкова колкото го налях
Така, че не подценявайте мръсния мотор

[ivan.ivanov964]

добре , а логично обяснение защо да гори маслото като е запушен тоя маслоуловител ?? на какво се далйи ? знаеш ли

[Novachev]

Сега мисля че засичането от 1,5 л на 300км не е вярно ако е така клата ще пуши като трабант даже много повече. А за масления сепаратор ако го отвориш вътре има нагар едни шупли от маслото като влезат маслените пари в сепаратора маслото се отлага по тези шупли и става на капки а от там влиза в мотора и изпушва от време на време.

[fade]

Колега, след промиване на двигателя с масло би било добре, да свалиш капака на картера и да почистиш смукателя на помпата. Колкото и да източваш маслото през пробката вътре остава най-тежката утайка. Нагара и шлама който е бил разпределен равномерно по цялата маслена инсталация, а сега е свален от промиващото масло, ще ти се лепне на смукателя на помпата и може да стане голяма беля така. Не казвам, че е задължително да стане, но вероятноста е голяма.
Само лично мое мнение и на монтьорите от сервиза където си поддържам колата, единият от тях също алфист с горчив опит от именно такава промивка на маслената инсталация и последващ ремонт на двигателя от запушен смукател на маслената помпа.

[spe4elist]

Колеги, миенето на двг отвътре става с химии за тази цел.
1) излиза по-евтино;
2) измива по-добре, отколкото евтино минерално масло.

На пазара има вече много модели, и то качествени - има полза от тях. Аз лично на всяка втора смяна на маслото си правя тази профилактика.